Aarhus, Dinamarca.-  Unifeeder Group, parte integrada y central de DP World Marine Services, ha continuado su expansión en América Latina (LATAM) con la apertura de su primera oficina en la región, ubicada en la ciudad de Panamá. Esta última inversión va en línea con la apertura de nuevas rutas a través de LATAM, en la cual la empresa busca impulsar el comercio y el crecimiento económico en la región.

 El nuevo equipo de Panamá apoyará a las empresas de LATAM en estrecha coordinación con la sede central en Aarhus, Dinamarca. Unifeeder manejará más de 200.000 contenedores de veinte pies (TEUs) y completará 800 escalas portuarias en la región en 2024, con planes para desarrollar aún más sus operaciones en LATAM en los próximos años. 

 Unifeeder es uno de los principales operadores de contenedores y feeders multirregionales, moviendo mercancías desde y hacia puertos más pequeños a puertos centrales para su posterior transporte. Presta servicio en cientos de puertos de Europa, Asia, el subcontinente indio, Oriente Medio, África y América.

 La última expansión de Unifeeder a través de LATAM comenzó en 2023, como parte de su enfoque estratégico en las Américas como un lugar importante para el comercio regional y mundial. Las actuales rutas son las siguientes:

 2023, Hispaniola-Puerto Rico fue estrenado para aumentar el flujo de carga entre la República Dominicana, Haití y Puerto Rico.

 Febrero de 2024, se inicia el nuevo servicio Colombia-Panamá, para beneficiar a los exportadores de productos sensibles, como la fruta fresca, incluidos los plátanos. Ofrece carga contenerizada entre los puertos del norte de Colombia de Turbo, Santa Marta, Cartagena, Barranquilla y Manzanillo en Panamá.

 En abril de 2024, comenzaron los nuevos servicios directos de feeder que conectan puertos de Venezuela con las islas ABC (Aruba, Bonaire, Curazao), ofreciendo un tiempo de tránsito competitivo y fiabilidad en los horarios, al tiempo que acomodan contenedores de todos los tipos y tamaños. El primer servicio conecta Manzanillo en Panamá con Oranjestad en Aruba y Willemstad en Curaçao. Un segundo servicio conecta Manzanillo y Cartagena en Colombia con tres puertos de Venezuela: Maracaibo, Guanta y Guaranao.

 

 Jesper Kristensen, CEO del Grupo Unifeeder y COO del Grupo de Servicios Marítimos de DP World, comentó que: «En Unifeeder, ofrecemos soluciones flexibles y ágiles para la cadena de suministro global. La apertura de oficinas en mercados clave, como Panamá, y la introducción de nuevos servicios de feeder directo nos permiten no sólo ofrecer mejores opciones logísticas a nuestros clientes, sino también crear un impacto positivo en la economía local. Esto refleja el compromiso de DP World Marine Services con las soluciones globales integrales para la industria marítima».

 Morten Johansen, Executive Vice President (EVP) de DP World Americas, señaló que: «América Latina alberga importantes mercados emergentes y abundantes en recursos naturales, en particular productos agrícolas. Por lo tanto, es un importante centro logístico y de cadena de suministro para la economía regional y mundial. A medida que DP World continúa expandiéndose en la región, la apertura de nuestra primera oficina en Panamá y la introducción de una nueva cobertura de feeders representan un paso clave en nuestra estrategia para convertirnos en el socio logístico de elección en la región. Estoy entusiasmado de trabajar con nuestros clientes».

 El Grupo Unifeeder se compromete a ofrecer soluciones de red personalizadas, ágiles y escalables a clientes de todo el mundo y a fomentar un flujo comercial idóneo para fortalecer los vínculos económicos a nivel local e internacional. La presencia de la empresa en múltiples regiones le permite ofrecer un servicio feeder eficiente en cuanto a costes y emisiones de carbono mediante la conexión de puertos centrales en ambos extremos del transporte marítimo.

 Desde octubre de 2022, DP World Marine Services, la empresa matriz de Unifeeder, ha introducido con éxito 19 nuevas rutas marítimas, mejorando la conectividad entre puertos clave de todo el mundo. Estas rutas conectan puertos clave a la perfección, creando una red sólida que mejora las oportunidades comerciales para las empresas de diversos sectores.

 

Para más información sobre los horarios y rutas de Unifeeder, visite: https://www.unifeeder.com/schedule

    

Sobre el Grupo Unifeeder: 

 El Grupo Unifeeder es una empresa de logística dinámica que opera en Europa, África, Asia y Latinoamérica. Operamos más de 150 buques y transportamos más de 5,5 millones de contenedores al año. Nuestra trayectoria en proveer soluciones de transporte innovadoras comenzó en 1977 con la fundación de Unifeeder en Aarhus, Dinamarca.

 Desde entonces, Unifeeder ha pasado de ser la red Feeder & Shortsea mejor conectada de Europa a convertirse en una empresa de logística internacional que presta servicios logísticos eficientes y sostenibles en gran parte del mundo.

Hoy somos el Grupo Unifeeder, una empresa sólida con más de 1100 colegas cualificados en todo el mundo.

 Unifeeder simplifica las complejas tareas de elegir y gestionar cadenas de suministro, proporcionando soluciones de transporte eficientes y sostenibles. Al ampliar la red, ofrecer soluciones innovadoras y ser ágiles en las operaciones diarias, permitimos a nuestros clientes concentrarse en su actividad principal mientras nosotros hacemos fluir su carga.

 Como actor clave en las cadenas de suministro mundiales y regionales, reconocemos nuestras responsabilidades medioambientales y nos comprometemos a contribuir a la reducción de las emisiones locales, nacionales y mundiales. Estamos muy enfocados en la huella medioambiental y en reducir las emisiones.

 sde 2018, el Grupo Unifeeder es propiedad de DP World, líder mundial en proveer soluciones integrales para la cadena de suministro a nivel global, operando múltiples negocios relacionados a la industria. Con un equipo dedicado, diverso y profesional de más de 106.500 empleados de 158 nacionalidades, abarcando 73 países en seis continentes, DP World está impulsando el comercio más lejos, más rápido y hacia una cadena de suministro fluida que se adapta al futuro.

 

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